Spanningsreguleerders word algemeen in voertuie en ander elektroniese toerusting aangetref. 'N Spanningsreguleerder beperk die maksimum hoeveelheid spanning van 'n kragbron en verhoed dat 'n toestel of alternator kortkom en oorverhit. Tekens van 'n slegte spanningsreguleerder in 'n voertuig sluit in dimmer of polsende ligte of 'n leë battery. As u elektriese toerusting het wat nie aangeskakel kan word nie, kan dit ook dui op 'n slegte spanningsreguleerder-die reguleerder kan óf geen stroom deurlaat nie, óf te veel deurlaat of die ander komponente beskadig. Gelukkig is dit redelik maklik om te toets of u reguleerder werk, solank u 'n multimeter het en die regte prosedures volg.
Stappe
Metode 1 van 2: Toets 'n voertuig se spanningsreguleerder met 'n multimeter
Stap 1. Koop 'n multimeter
'N Multimeter kan by 'n hardewarewinkel, aanlyn of in 'n motorwinkel gekoop word. Hierdie meter kan die spanning wat deur u battery loop, aflees en sal aandui of u reguleerder behoorlik werk.
'N Multimeter is dikwels baie goedkoper as ander komplekse diagnostiese instrumente en kan van $ 14 tot meer as $ 100 kos
Stap 2. Maak die enjinkap van u voertuig oop
Trek aan die hefboom aan die binnekant van u voertuig om die enjinkap te laat val. Haak dan die staaf onder die enjinkap los en gebruik die staaf om die enjinkap op te steek. U moet u enjin en die voertuig se battery sien.
Stap 3. Stel die multimeter op spanning
Draai die draaiknop of druk 'n knoppie op u ohm of multimeter en stel dit op spanning. Die spanningsinstelling sal soos ∆V lyk, of 'n V wees met lyne daarbo.
As u nie seker is oor watter instelling spanning is nie, lees die handleiding wat by die multimeter was. Met 'n Ohm- of Ampere -posisie moet u nooit 'n spanning lees nie, aangesien u u toestel kan beskadig
Stap 4. Bevestig die klemme op u multimeter aan die batteryklemme
Jou battery is naby jou enjin en lyk soos 'n plastiekboks. Daar moet 2 nodusse met 'n + en - simbool naby wees. Jou multimeter moet 'n swart en rooi koord hê, met klampe of leidings aan die punte van die toue. Bevestig die swart klem aan die negatiewe (-) aansluiting en die rooi aan die positiewe (+) pole op u battery.
U battery kan ook 'n plastiekkap oor die batteryklemme hê. Lig die plastiekdop om die positiewe en negatiewe knope te sien
Stap 5. Lees die syfers op die skerm
As die voertuig af is, moet u 'n bietjie meer as 12 volt hê as u battery behoorlik werk. As die multimeter onder 12 volt lees, beteken dit waarskynlik dat u battery swak is en binnekort vervang moet word.
As die multimeter niks lees nie, kan dit beteken dat die batterye in die meter leeg is. Dit kan ook beteken dat die meter nie korrek aan u voertuig se battery gekoppel is nie
Stap 6. Sit u voertuig in die park en skakel dit aan
Maak seker dat u voertuig in die park is, sodat u nie vorentoe of agtertoe beweeg terwyl u die reguleerder toets nie. Skakel die parkeerrem uit as 'n veiligheidsmaatreël. Draai die sleutel in die ontsteking om die voertuig te begin, of druk die ontstekingsknoppie as u voertuig een het. Kyk na u multimeter. Die lesing moes toegeneem het tot ongeveer 13,8 volt terwyl die motor stilstaan.
As u multimeter 13.8 lees, beteken dit dat u alternator u battery behoorlik laai
Stap 7. Toer die motor se motor
U sal iemand anders nodig hê om die enjin te laat draai, sodat u na die multimeter kan kyk terwyl hulle dit doen. Terwyl u motor nog in die park is, druk u stadig op die gas totdat u motor 1, 500-2, 000 RPM bereik.
Stap 8. Lees die uitset op die multimeter
Die reguleerder behoort die uitset van u battery tot ongeveer 14,5 te beperk. As die spanning meer as 14,5 is, beteken dit waarskynlik dat u 'n foutiewe reguleerder het. As u spanning onder 13,8 volt is, het u 'n swak battery en moet u dit binnekort vervang.
Metode 2 van 2: Toets 'n 3-terminale spanningsreguleerder
Stap 1. Lees die diagramme wat by die spanningsreguleerder bygevoeg is
Om 'n 3-terminale spanningsreguleerder in elektroniese toerusting te toets, moet u weet watter penne die invoer-, uitset- en grondpenne is. As u na die voorkant van die reguleerder kyk, moet die linkerpen gewoonlik ingevoer word, die regterpen moet uitgevoer word en die middelste pen is gewoonlik die grondpen.
- U moet ook weet hoeveel volt u reguleerder moet uitvoer.
- Tipiese spanningsreguleerders vir rekenaartoerusting is tussen 5 en 12 volt.
Stap 2. Stel u multimeter op die spanningsinstelling
Die spanningsinstelling sal soos ∆V lyk, of 'n V wees met lyne daarbo. Dit is belangrik dat u u multimeter op hierdie instelling stel, anders probeer u die stroom of weerstand lees, en u weet nie hoeveel volt deur u spanningsreguleerder loop nie.
Stap 3. Heg die rooi draad aan die invoerpen en die swart draad aan die grondpen
As u dit doen, sal u die ingangsspanning lees. Hierdie spanningslesing moet tipies ongeveer 1-2 volt hoër wees as wat die reguleerder ontwerp is om uit te voer. As u multimeter niks lees nie, beteken dit dat u reguleerder nie behoorlik stroom van u kragtoevoer ontvang nie of dat die meter nie aan die regte penne op die reguleerder gekoppel is nie.
Stap 4. Raak die swart draad om uit te voer en die rooi draad na die grondpen
Sodra u dit gedoen het, moet u 'n meting kry wat ooreenstem met die beoogde spanningsuitset van die toestel. U kan die spanningsuitset vind deur na die instruksiehandleiding van die reguleerder te kyk of deur u spesifieke reguleerder aanlyn te soek. As u uitgangsspanning hoër of laer is as waarvoor die regulator ontwerp is, weet u dat u 'n foutiewe reguleerder het.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
