Betonopritte is permanente toevoegings tot u huis wat min onderhoud bied, wat die voorkoms daarvan kan verbeter, kinders 'n veilige plek kan gee om op bromponies te ry, erosie te verminder en u motor skoon te maak. Die bou daarvan kan arbeidsintensief en duur wees, maar vir mense wat nie bang is om groot werk aan te pak nie, kan die bou van u eie oprit 'n lonende projek wees, net as u sekere veiligheidsreëls in gedagte hou.
Stappe
Deel 1 van 3: Maak 'n plan
Stap 1. Gaan die plaaslike verordeninge na om te weet of u 'n permit nodig het
Afhangende van waar u woon, moet u moontlik 'n permit kry voordat u met u nuwe betonoprit kan begin. In sommige state kan die hoogte van die oprit bo die egalige grond en die breedte van die oprit wat u beplan om dit te bepaal, bepaal of u 'n permit moet trek of nie.
- As u buurt 'n huiseienaarsvereniging het, het hulle moontlik ook reëls oor hoe en waar u u oprit installeer.
- U kan gewoonlik permitaansoeke op die webwerf van u stad vind.
Stap 2. Beplan die grootte, vorm en roete van u oprit
Teken die basiese uiteensetting van u oprit. U sal die totale lengte en breedte, sowel as waar u u voertuie sal parkeer, moet oorweeg en of u ruimte nodig het om om te draai. Oor die algemeen word aanbeveel dat u ten minste 6,1 m (18 voet) tot 6,1 m (18 voet) vir 'n motor toelaat en 7,3 m (22 voet) tot 24 voet (12,3 voet) vir bakkies of vragmotors.
- 'N Enkele voertuig benodig 'n breedte van 3,0 m tot 3,0 m.
- Onthou, elke voet wat u by die breedte van die oprit voeg, verhoog die koste aansienlik.
- U sal die tekening kan gebruik om te bepaal hoeveel materiaal u moet aankoop.
Stap 3. Bepaal hoeveel beton u benodig
Beton word in kubieke meter verkoop, dus as u dit nog nie gedoen het nie, moet u u metings in voet verander. Om te bepaal hoeveel kubieke meter beton u benodig, vermenigvuldig die lengte van u oprit met die breedte en vermenigvuldig die getal met 0,35 (wat 10 cm in voet is). Neem die finale syfer en deel dit met 27, wat die aantal kubieke voet in 'n kubieke meter is.
- Vermenigvuldig die lengte met die breedte en diepte, en deel die syfer met 27. U antwoord is hoeveel beton u moet bestel (in kubieke meter).
- U wil u bestelling met ongeveer 10% verhoog om mors en foute moontlik te maak.
Stap 4. Besluit oor u vorms en versterkingsmateriaal
U benodig hout om u vorms en pale te bou om dit te versterk, wat in u begroting in ag geneem moet word. Dennebord van 10 cm (2,5 cm) is gewoonlik voldoende vir die aanleg van 'n oprit, sowel as 'n aantal pote (10 cm).
Jou denneboord moet lank genoeg wees om die hele oprit te omhul terwyl jy die beton giet
Stap 5. Doen 'n kosteberaming met u konkrete bestelling en ander voorrade
Maak seker dat u die koste van die toerusting wat u vir die gradering of afwerking huur, insluit, en die koste van arbeid as u werkers wil huur om met die projek te help.
- Ander materiale wat in u skatting in ag geneem moet word, sluit in gruis vir die basis, stofonderlaag, installeringsarbeid, afleweringskoste, sleefmateriaal, staaf- of gaasdraad en enige toerustingkoste.
- Miskien moet u ook die koste van die permit in ag neem.
Stap 6. Voeg sand of klei by om die grond stewig te maak
U benodig 'n stewige, soliede basis om die gewig van u beton te ondersteun. As die grondgrond sanderig en los is, kan u klei byvoeg om dit stewig te maak. As die grond te leem is, voeg sand of gruis by om dit gelyk te maak. Of jy nou materiaal byvoeg of nie, jy moet die grond verdig om dit stewig en egalig te maak.
- U kan 'n basis skep met gruis of fyngemaakte gesteentes, wat sagte kolle vul met ekstra materiaal.
- Vibrerende plaatverdikkers en ramme kan gebruik word om die grond en gruis wat jy neerlê, te verdig en plat te maak.
Deel 2 van 3: Voorbereiding van die oprit vir beton
Stap 1. Lê die vorm van u oprit met paaltjies uit
U kan dit doen deur klein hout- of metaalpale te ry op punte waar die rit die straat sal uittrek, dan aan die bokant van die oprit, en dan die bouerslyn daaraan vasmaak om u te help om die pad van die oprit te visualiseer.
- Kontroleer gereeld of u uitleg ooreenstem met die opritplan wat u ontwikkel het.
- Maak seker dat die lengte en breedte korrek is, anders kan u die beton oor of onder bestel.
Stap 2. Installeer die vorms vir u oprit
Gewoonlik sal dit 10 cm (1 duim) by 10 cm (1 duim) stukke hout wees, voldoende veranker met houtpale om die vormborde te ondersteun. Hierdie paaltjies word op 'n afstand met 'n voorhamer in die grond ingedryf om die vormborde op die regte vlak te hou en reguit in lyn te bly. Vir geboë dryf, Masonite of laaghout wat sterk genoeg is om die betonlading te ondersteun, maar buigsaam genoeg om te buig.
- Deur skroewe en 'n motorboor te gebruik, is dit makliker om u vorms te monteer en dan uitmekaar te haal as u klaar is.
- Plaas u insette elke 3 voet (0,91 m) of so om seker te maak dat die vorm hou.
Stap 3. Grawe die grond weg en vul dit met die onderkant van die pad
Roadbase is 'n nie -spesifieke verbinding gemaak van gemengde gebreekte graniet en gruis. Dit stabiliseer die grond voordat jy beton giet. Dit is nie altyd nodig nie, maar dit stabiliseer u oprit.
Die laag moet ongeveer vyf sentimeter dik wees wanneer dit saamgepers word voordat u die beton giet
Stap 4. Gebruik vulmateriaal om seker te maak dat die basis dik genoeg is
Gewoonlik is opritte minstens 10 cm (4 duim) dik; vir swaarder voertuie of moeilik om grondtoestande te stabiliseer, word dikker beton voorgestel. Graderings word gedoen deur 'n reguit rand te plaas of 'n tou bo -op jou vorms vas te bind en af te meet tot op die korrekte diepte. As u gebiede sien wat nie by die res is nie, voeg materiaal by of verwyder dit om die graad gelyk te maak.
Voeg gruis of gebreekte rots by plekke wat nie so hoog is as die res nie
Stap 5. Kompakteer die vulmateriaal en grond met 'n plaatverdichter
Compactor gereedskap kan gehuur word by 'n plaaslike gereedskap verhuur onderneming, of as daar geen beskikbaar is nie, kan u 'n handtamp gebruik by u plaaslike hardeware winkel. Die belangrikste is dat die verdigting van die grond die gewig van die beton, sowel as die daaropvolgende vrag voertuie wat die aandrywing ondersteun, ondersteun, daarom is dit belangrik om gekompakteerde, stabiele vulmateriaal te hê.
- Deur 'n bietjie water by te voeg terwyl u die materiaal verdig, kan die proses meer effektief wees.
- Miskien moet u meer vulmateriaal op losser grond gebruik om dit gelyk te hou.
Stap 6. Voeg wapeningsstaal by die beton as u wil
Dit kan 'n mat wees van staalversterkingsstawe wat op hul plek vasgemaak is, tipies nommer 4 -staaf op 30,5 cm -middelpunte, of 6X6 gelaste versterkingsdraaddraadstof, beskikbaar by bouvoorrade. 'N Ander opsie is om polipropileenveselversterking by die betonmengsel by die betonaanleg te laat voeg.
- Die toevoeging van 'n staalwapening verhoog die sterkte van u oprit aansienlik en word sterk aanbeveel.
- Die staal sal die beton ondersteun en die gewig van u voertuie versprei.
- Met 'n staaf of 'n stewige gaas word die beton struktureel ongeskonde.
Deel 3 van 3: Beton giet en verhard
Stap 1. Giet die beton uit die vragmotor of kruiwa
U moet die beton redelik vinnig kan giet, en die beton wat die lengte van 'n aansienlike oprit beton, is arbeidsintensief. As u nie die betonvragmotors in staat kan stel om hul vrag direk in u vorms te gooi nie, oorweeg dit om 'n betonpompaannemer te huur om die materiaal vir u te plaas.
- U kan ook 'n stuk toerusting huur met 'n voorste emmer, soos 'n glyplank, trekker of 'n kruiwa met 'n meganiese motor om die werk makliker te maak.
- Vir kleiner opritte sal 'n kruiwa waarskynlik voldoende wees.
Stap 2. Druk die plaat plat en maak dit gelyk
U sal die oppervlak so plat wil maak (let wel, dit beteken nie vlak nie) as moontlik om voëlbaddens of stilstaande water daarop te vermy. Die oprit kan skuins wees, maar moet steeds plat wees.
- Nie alle opritte is gelyk nie, maar die oppervlak moet redelik plat wees.
- U kan 'n handspaan gebruik om die oppervlak eweredig plat te maak.
Stap 3. Steek sametrekkingsverbindings van ongeveer 2,5 cm diep in
Beton sal saamtrek namate dit droog word, wat krake kan veroorsaak. Vermy dit deur 'ritsstroke' van hout of plastiek te gebruik om 2,5 cm diep "skeure" of snye in die beton elke 4 meter of so by te voeg.
- As u die beton te veel laat droog word, moet u moontlik 'n gespesialiseerde saag gebruik om kontraksies te sny, daarom is dit die beste om dit vroeg te doen.
- Maak seker dat u die sametrekkingsverbindings met dieselfde afstand skei sodat die oprit gelyk lyk.
Stap 4. Gebruik 'n spruit of sak om tekstuur by die beton te voeg
Perfek gladde beton kan dit moeilik maak vir u voertuig om vastrap te kry, veral in nat toestande. Sleep 'n besem of 'n sakkie langs die beton terwyl dit droog word om 'n gestruktureerde oppervlak te skep waarop u bande kan vashou.
- Hierdie stap moet gedoen word terwyl die beton nog klam genoeg is om die tekstuur te aanvaar.
- Besem die beton in die rigting waarin u wil hê dat u oprit moet dreineer as daar 'n helling is.
Stap 5. Genees die beton
Dit word gedoen deur 'n voghoudende versperring op die betonoppervlak te skep, óf met 'n laag plastiekplate óf deur 'n chemiese verhardingsmiddel aan te bring om te voorkom dat die beton te vinnig uitdroog.
- U moet u betonaandrywing vir ten minste 3-7 dae teen uiterste weerstoestande beskerm.
- Moenie u voertuig op die oprit parkeer voordat dit genees is nie.
Stap 6. Parkeer jou motor op jou nuwe oprit
Die eerste keer dat u u motor op die oprit parkeer, moet u let op tekens van krake of krummels. As sommige krake voorkom, kan u dit moontlik herstel. U kan dan die houtraamwerk wat u vir die gietwerk gebou het, verwyder.
- Maak seker dat die beton heeltemal genees is voordat u 'n voertuig daarop parkeer, anders kan u die beton beskadig.
- Om veilig te wees, wag ten minste drie dae totdat die beton genees is.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Kies die ligging van u oprit noukeurig, met inagneming van toekomstige planne vir enige aanbouings aan u huis of ander bouprojekte waarmee dit kan inmeng.
- Oorweeg alternatiewe materiale vir u aandrywing, soos baksteen, gekapte rots of betonpaadjies.
- Wees versigtig wanneer u beton -vragmotors na u eiendom toe laat. Betonvragmotors weeg dikwels meer as 65 000 pond. In gebiede met sagte of selfs effens klam grond laat hierdie swaar vragmotors dikwels diep bandspore in die grasperk wat moeilik is om te herstel (as gevolg van die samedruk van die grond). Dit is dikwels beter as u 'n oprit gooi om die vragmotor op die pas gelegde en saamgeperste grondlaag te laat ry. Wees versigtig wanneer swaar voertuie oor randstene gelaat word, aangesien dit die rande van bestaande randstene en paaie kan verpletter.
- Oorweeg dit om deurlaatbare beton of ander materiale soos ontbinde graniet te gebruik as afloop van stormwater 'n probleem kan veroorsaak.
- Raadpleeg ervare mense in u omgewing om spesifieke vereistes vir hierdie tipe werk in u omgewing te bepaal. Dit is baie algemeen dat 'n plaaslike regering spesifieke dikte- en versterkingsvereistes het vir die segment van 'n oprit (dikwels die voorskoot genoem) wat die straat of randsteen verbind of in 'n opsit lê.
Waarskuwings
- Beton kan moeilik wees om te gradeer, gelyk te maak en af te werk. As die afwerkings nie voltooi word nie, sal dit minder as gewenste resultate tot gevolg hê.
- Dra en gebruik die regte persoonlike beskermende toerusting tydens alle fases van u werk. Beton kan ernstige brandwonde en kontakdermatitis veroorsaak. Vermy kontak met die vel, veral om in die beton te kniel, of om dit in stewels te kry. Was die aangetaste gebied onmiddellik deeglik. In geval van aanraking met die oë, besproei deeglik en soek onmiddellik mediese hulp. Brandwonde kan na 'n paar uur verskyn en mag nie dadelik verskyn nie.
- Beton is 'n uiters swaar materiaal wat meer as 140 lbs per kubieke voet kan weeg. Skop, lig, hark of dra beton in emmers kan ernstige spierspanning in jou rug, arms of bene veroorsaak.
