As u vragmotor verroeste gebiede het, wil u natuurlik daarvan ontslae raak, sodat u vragmotor vars en nuut lyk. Ideaal gesproke moet u die roes heeltemal verwyder, die gate wat dit veroorsaak het, vul en die verroeste dele met nuwe plaat vervang, maar u het moontlik nie tyd of geld vir hierdie oplossings nie. Gelukkig is daar 'n paar vinnige en goedkoop truuks om die geroeste drankies te bedek. Spuit verf oor die gebied om roes te verberg sonder om bedekkings te gebruik. U kan ook fakkels en bh's gebruik om die roes met minder moeite weg te steek as om te skilder. Dit is slegs tydelike oplossings, dus beplan om die geroeste dele so gou as moontlik te herstel.
Stappe
Metode 1 van 3: Verf oor die roes
Stap 1. Plak die grens af van die gebied wat u skilder
Gebruik skilder of maskeerband. Merk die rand rondom die geroeste gebied om die verf op die plek te hou.
As u oor roes verf, sal die verfwerk nie so lank duur as om al die roes weg te maak nie. Dit werk egter goed as 'n tydelike oplossing
Stap 2. Skuur die area om los roes te verwyder
Alhoewel u nie al die roes hoef weg te maal nie, moet u steeds die los oppervlakroes verwyder, anders kan die verf nie goed plak nie. Gebruik skuurpapier van 150 grint en vryf die geroeste area met ferm druk totdat al die los stukke loskom.
As u 'n elektriese skuurmasjien het, sal hierdie taak makliker wees. Andersins, skuur dit met die hand
Stap 3. Vee die gebied af met 'n lap en verfverdunner
Doop 'n skoon lap in 'n blikkie verfverdunner en skrop die area wat u geskuur het om die oorblywende roesreste te verwyder. Wag totdat die vog droog is voordat u verder gaan.
- U kan ook 'n ander swak oplosmiddel soos minerale geeste gebruik om die roes af te vee.
- Dra 'n bril en handskoene terwyl u met oplosmiddels werk. As u verfverdunner op u vel kry, spoel dit af met koel water. As daar iets in u oë kom, spoel u oog vir 15 minute uit met water en kontak dan gifbeheer.
- Moenie water gebruik om die vragmotor af te vee nie. Dit kan die roes vererger.
Stap 4. Spuit primer op die geroeste gebied
Kry 'n spuitverf wat ontwerp is vir gebruik op motorwaens. Skud die blikkie en hou dit 15 cm van die vragmotor af. Spuit dit in 'n veegbeweging en sorg dat u binne die bandlyn bly wat u gemaak het. Gaan voort totdat al die geroeste dele bedek is. Laat die onderlaag vir 1 uur droog word voordat u verder gaan.
- U kan ook 'n kwas en 'n oprolprimer gebruik. Aangesien dit 'n vinnige oplossing is, is spuitverf en verf die beste opsie.
- Gebruik altyd spuitverf in 'n goed geventileerde area. Werk buite of laat die motorhuisdeur oop.
Stap 5. Skuur die oppervlak met baie fyn skuurpapier
Gebruik skuurpapier van 400-600 grint en maak die onderlaag effens op. Skuur liggies in 'n sirkelbeweging totdat die oppervlak effens ruw is. Dit help dat die verf beter vassit.
As u 'n skuurmasjien het, moet u dit nie vir hierdie stap gebruik nie. Die plek benodig slegs 'n ligte skuur, so doen dit met die hand
Stap 6. Dien die eerste laag spuitverf toe
Kry 'n verf wat ontwerp is vir gebruik op motors en vragmotors. Pas dit toe op dieselfde manier as wat u die onderlaag gespuit het. Skud eers die blikkie goed. Hou dit 15 cm van die vragmotor af en spuit met 'n veegbeweging. As u die gebied bedek het, wag 20 minute totdat die verf droog is voordat u nog 'n laag toevoeg.
- Pas die spuitverf so goed as moontlik by die kleur van u vragmotor. Die pasmaat sal waarskynlik nie perfek wees nie, maar dit sal die roes bedek.
- Vermy die gebruik van verf wat nie vir voertuie gemaak is nie, aangesien dit nie dieselfde afwerking het nie.
Stap 7. Spuit nog 2 lae verf om die roes heeltemal te bedek
Na 20 minute, dien die tweede laag op dieselfde manier as die eerste een toe. Wag nog 20 minute en bedek dan die roes met die laaste laag.
3 lae moet genoeg wees om die roes te bedek, maar kyk na die verf nadat die laaste laag droog is. Spuit nog 'n laag as daar nog roes deurdring of die gebied verkleur lyk
Stap 8. Verwyder die band uit die vragmotor
As u klaar is met skilder, trek die bandband af. Laat die verf dan 24 uur lank sit om die taak te voltooi.
Afhangende van hoe erg die roes was, kan 'n bedekking met spuitverf tot 2 jaar duur. Daarna sal dit waarskynlik begin borrel namate die roes versprei
Metode 2 van 3: Die gebruik van Fender Flares
Stap 1. Kry fakkels wat by u vragmotor pas as die roes op u spatbord is
Die spatbord is 'n algemene plek waar roes begin, sodat 'n stel spatbordfakkels dit tydelik kan bedek. Dit is plastiek- of metaalverlengstukke wat die spatbord bedek. Dit is meestal kosmetiese kenmerke, maar kan ook onooglike roes verberg. U kan 'n stel by 'n motoronderdelewinkel of by u vragmotorvervaardiger koop as dit aangepaste fakkels maak. Maak seker dat u 'n stel vir u vragmotor maak sodat dit reg pas.
Kry, indien moontlik, groot spatbordvlamme. Dit sal die roes langer bedek hou nadat dit begin versprei
Stap 2. Verwyder die huidige fender fakkels as jou vragmotor dit het
Sommige vragmotors het fabrieksvlamme, wat die nuwe stel in die pad staan. Kom goed in die wiel, agter die fakkels, en voel hoe al die boute hulle in posisie hou. Gebruik 'n moersleutel om elke bout te verwyder. Trek dan die flare na u toe om dit uit sy posisie te laat val.
- Sommige fakkels bevat ook kersboom -bevestigingsmiddels, asook boute. Dit is plastiek clips wat lyk soos skroewe met tande langs die kante. As u een hiervan vind, trek dit reguit met 'n tang.
- As u trek, maar die opvlam is vas, het u moontlik 'n bout gemis. Hou op trek en kyk terug in die wiel vir ander.
Stap 3. Steek die bevestigingsmiddels onder die fakkels uit
Soms is daar ekstra boute of bevestigingsmiddels in die wielholte wat oor is van die fabrieksfakkels. Dit belemmer die nuwe opvlam. Kyk goed binne -in die wiel met 'n flitslig en vind enige ekstra bevestigingsmiddels. Skroef dit met u moersleutel los of trek dit uit met 'n tang as dit 'n kersboom is.
As u nie seker is hoe die fakkels vasmaak of watter boute dit op hul plek hou nie, raadpleeg die gebruikershandleiding van u vragmotor of die vragmotorvervaardiger
Stap 4. Installeer die fender fakkels om die roes te verberg
Hou elke opvlam tot by die wiel en pas dit met die bestaande boutgate. Druk dit in posisie en steek 'n bout deur elke gat. Draai 'n moer vas aan elke bout van agter met u moersleutel. Herhaal die proses vir elke wiel goed.
- Dit sal makliker wees as u 'n maat het om die fakkels vas te hou terwyl u dit vasmaak.
- Volg altyd die instruksies by die fakkels wat u gebruik. Die proses kan vir verskillende produkte verskil.
Metode 3 van 3: 'n Bumper Bra kry
Stap 1. Kry 'n bumper -bra wat ontwerp is vir u vragmotor
'N Bumper -bh is 'n plastiek- en stofvel wat die vragmotor se buffer bedek. Dit beskerm gewoonlik teen skrape en vuil, maar kan ook roes in die omgewing bedek. As die roes op u bumper is, kry 'n bh -bra wat ontwerp is om by u vragmotor te pas.
Lees en volg altyd die instruksies by die produk wat u gebruik. Dit is algemene instruksies wat u kan sien
Stap 2. Maak die bakkie oop
Klap die enjinkap, trek dit op en sluit dit vas met die kapstok. Maak seker dat die enjinkap stewig vas is sodat dit nie val terwyl u werk nie.
Stap 3. Steek die boonste gedeelte van die bh oor die voorkant van die kap
Bumper bras kom in 2 afdelings voor. Die boonste gedeelte is 'n kleiner stofstrook wat soos 'n handskoen oor die kap val. Hou dit vas sodat die bande aan die onderkant is en die oop gedeelte na die rand van die kap kyk. Skuif dit oor die enjinkap en druk dit terug sodat dit stewig is. Draai jou vinger langs die voorkant van die enjinkap om seker te maak dat die bh nêrens vasgemaak is nie.
Stap 4. Skuif die sybande in die gate aan weerskante van die enjinkap
Kappies het gate aan die onderkant van die kante vir aanhegsels. Trek die band aan elke kant van die bra terug na die vragmotor totdat dit vas is. Steek die haak aan die voorkant van elke band in een van die gate aan die onderkant van u kap.
Afhangende van die tipe omslag wat u het, kan die bande verstelbaar wees. Trek hulle totdat hulle styf teen die enjinkap lê
Stap 5. Trek die kruisband sodat dit styf is
Kyk op die onderkant van die omslag na nog 'n band wat oor die enjinkap wys. Trek dit na die teenoorgestelde kant en haak dit vas aan die clip aan die ander kant van die omslag. Trek dan aan die vrye deel van die band om dit vas te trek.
Jou model van kappie -omslag het moontlik nie 'n dwarsband nie. Slaan hierdie stap oor as dit nie die geval is nie
Stap 6. Hou die onderste klep oor die voorkant van die vragmotor
Met die boonste gedeelte klaar, gaan dan na die onderste deel van die bedekking. Neem die onderste bra -gedeelte en sit dit bo -oor die vragmotor bo die kopligte. As daar haakplekke of ander aanhegsels is, draai dit oor die voorkant van die vragmotor. Maak die omhulsel glad sodat dit eweredig is en nie op enige plek opgebou word nie.
Rig die openinge in die bra met die kenteken en die kopligte sodat jy dit kan sien. Dit beteken dat die bra behoorlik in lyn is
Stap 7. Vou die clips aan die bande in die wielputte
Aan elke kant van die bra, naby die wiele, kyk vir snitte. Vou dit om die rand van die bakkie en in die wielput.
Draai die bedekking effens om te sien of die clips vasgemaak is. Indien nie, steek hulle weer in
Stap 8. Haak al die plastiekklemme aan die bokant en onderkant van die omslag vas aan die vragmotor
Daar kan 'n paar oorblywende klampe of hake wees wat u nog nie beveilig het nie. Werk langs die hele rand van die bh en maak die hake vas waarmee u teëkom. As u klaar is, maak die kap toe.
Sommige bh's het klein kleppe wat onder die kopligte sit. Kyk of die uwe hierdie funksie het, en steek die kleppe in
Wenke
- Die beste behandeling vir roes is om te verhoed dat dit begin. Maak dadelik skyfies in u verf vas sodat vog nie binnedring nie. As u in 'n sneeugebied woon, was die onderkant van u vragmotor gereeld om sout of ander bytende chemikalieë te verwyder.
- Hou die binnekant van u vragmotor ook skoon. Vloeistowwe kan deur die matte week en die metaal daaronder roes.
- As u verf êrens opborrel, kan dit beteken dat daar roes onder is. Skuur die verf af en verf die gebied weer om die onvolmaaktheid te bedek.
Waarskuwings
- Onthou dat al hierdie oplossings tydelike oplossings is wat slegs die roes bedek. Die roes sal steeds die metaal verteer as jy dit nie heeltemal slyp en die metaal weer verf nie.
- Dra altyd handskoene en bril wanneer u chemikalieë of verf hanteer. Werk buite of in 'n motorhuis met die deur oop om te verhoed dat inaseming van dampe voorkom.
