As u motorhuisdeur nie behoorlik werk nie, is die torsievere waarskynlik die skuld. As u bekommerd is om hierdie projek alleen aan te pak, oorweeg dit om die werk aan 'n professionele persoon te huur. Andersins, vervang die linker- en regterveer op dieselfde tyd om te voorkom dat u die taak twee keer moet doen. Verwyder die ou vere en meet hulle terwyl hulle ontspan is. Slegs dan sal u vervangingsonderdele kan bestel en die nuwe vere kan installeer. Dit verg slegs 'n bietjie tyd en moeite om u eie garagedeurvere te vervang en dit kan u honderde dollars bespaar.
Stappe
Deel 1 van 2: Die verwydering van die ou bronne
Stap 1. Ontkoppel die garagedeuropener en maak die deur vas aan die baan
Ontkoppel die deur van die motorhuis sodat die deur gesluit bly. Gebruik 'n tang of 'n C-klem om die deur aan die baan vas te maak sodat dit nie kan oopgaan as u die spanning op die vere loslaat nie.
Stap 2. Draai die stelskroewe los terwyl u elke veer met 'n kronkelstaaf vashou
Plaas 'n stewige leer aan die kant van die vere, eerder as om direk voor hulle te werk, om veiligheidsredes. Trek oogbeskerming en leerhandskoene aan. Druk 'n kronkelstaaf in die onderste gat van die kronkelkegel aan die buitekant van die 1 veer. Draai die 2 stelskroewe los met 'n sleutel. Hou die stang stewig vas, aangesien die veer kragtig sal uitbrei namate die skroewe loskom. Herhaal aan die ander kant.
- As u nie kronkelstawe het nie, kan u dit self maak. Koop 2 stukke 18 cm (46 cm) lang metaalstaafvoorraad met 'n 1⁄2 duim (1,3 cm) deursnee. Om seker te maak dat die stawe stewig in die gate van die kronkelende kegels pas, moet u die ente vasmaak.
- As u 'n skroewedraaier, 'n ponsstang of 'n tanghandvatsel gebruik om die tralies af te rol, kan dit ernstige beserings tot gevolg hê, aangesien hierdie gereedskap nie ontwerp is om die veer op sy plek te hou nie.
- Moenie op 'n emmer of stoel staan om die vere te bereik nie. Gebruik 'n stewige leer om die risiko van besering te verminder.
Stap 3. Ontspan elke veer met behulp van 2 kronkelstawe
Plaas die tweede wikkelstang in 'n gat op die wikkelingskegel loodreg op die eerste. Draai die veer ¼ draai op 'n slag af en skuif 1 windingsstaaf na elke volgende loodregte posisie na elke ¼ draai. Herhaal met die ander lente.
Stap 4. Verwyder die moere en boute en skuif die vere na die eindbeugel
Verwyder die 2 moere en boute wat elke veerkegel aan die middelste hakie vasmaak met 'n sleutel. Skuif dan elke veer na die eindbeugel.
Stap 5. Maak die buis vas en verwyder die vere, kabels en kabeldromme
Gebruik 'n tang of 'n C-klem om die torsiebuis aan die middelste beugel vas te hou sodat dit nie beweeg nie. Gebruik dan 'n moersleutel om die stelskroewe op beide trommels van die hefkabels los te maak. Ontkoppel die hefkabels en skuif dan die kabeltromme en vere van die torsiebuis.
Die beveiliging van die buis is 'n noodsaaklike stap wat sal verhoed dat die buis rondbeweeg en u moontlik kan beseer, dus maak seker dat u die buis heeltemal vasmaak
Stap 6. Meet die lengte van die ontspanne veer
Ongelukkig kan u nie die vere meet terwyl hulle geïnstalleer is nie, aangesien die spanning daarop die verkeerde meting sou gee. Noudat u die vere verwyder het, gebruik 'n maatband om die lengte van die hele veer van die een kant na die ander te bepaal. U benodig hierdie inligting in duim om vervangingsvere te bestel.
As die een veer gebreek is, meet die ander een vir die mees akkurate getalle
Stap 7. Bepaal die binnediameter van die veer en die grootte van die spoele
Draai 'n maatband oor die opening aan die een kant van die veer. Meet die binnediameter van die veer noukeurig, sodat u die verskaffer van hierdie inligting kan voorsien. Gebruik dan 'n maatband om die lengte van 10 spoele op die veer te bepaal. Verdeel die lengte met 10 om die meting van 'n enkele spoel te bepaal.
- Spoelgroottes wissel van 0,0135 tot 0,625 duim (0,034 tot 1,588 cm).
- Die standaard binnediameter van 'n torsieveer is 5,1 cm. Baie torsievere is 61 cm lank.
- As u vermoed dat die spoele die verkeerde grootte het, wat kan bydra tot die probleme wat u met die motorhuisdeur ondervind, gebruik die grootte en gewig van die deur om die korrekte grootte uit 'n veergewighandleiding te bereken.
Stap 8. Bestel vervangingsvere
Baie vervaardigers en verspreiders verskaf slegs torsievere aan professionele persone en verkoop dit nie direk aan die kliënt nie. Gelukkig is hulle op die internet beskikbaar, so soek aanlyn om vervangingsvere te vind. Maak seker dat hulle ooreenstem met die spoelgrootte, lengte en binnediameter van die vere wat u verwyder het. Maak ook seker dat u beide 'links' en 'regter' veer bestel, aangesien die spoele in verskillende rigtings gewikkel is.
- Dit is die beste om dubbele lewensvere te koop, wat sterker is en langer hou as standaardvere. Dit is die ekstra $ 50- $ 60 werd.
- Vra die verskaffer vir 'n aanbeveling oor hoeveel keer die vere moet draai om die korrekte spanning toe te pas wanneer hulle weer geïnstalleer word.
Stap 9. Kyk of daar ander verslete of geroeste komponente is
Inspekteer die ander komponente terwyl die spanning van die deur af is. As u verslete of geroeste stukke opmerk, vervang dit voordat u die nuwe vere installeer.
Byvoorbeeld, as u 'n stukkende kabel sien, vervang dit dan om te verhoed dat u die deur later weer uitmekaar haal
Deel 2 van 2: Die installering van die New Springs
Stap 1. Skuif die linkerveer op die buis en voeg die kabeltrommel by
As u nuwe vere kom, plaas die nuwe linkerveer (die 1 met die punt na bo en na links) op die torsiebuis, en maak seker dat die stilstaande keël aan die einde van die veer na die middelste hoek kyk. Nadat u die nuwe veer op sy plek geskuif het, vervang die kabeltrommel en steek die torsiestang in die linker laerbeugel.
Stap 2. Installeer die middellager en die regte veer en maak die keëls vas
Skuif die torsiestang na links en voeg dan die middelste laer by. Skuif die regte veer op die staaf en druk die laer in die stilstaande keël. Verbind albei die stilstaande keëls met die moere en boute wat u voorheen verwyder het, aan die middelste hakie. Verwyder die tang of klem uit die middelste hakie.
Stap 3. Ryg die kabels vas en trek die trommels vas
Draai die hysskabel tussen die rol en die deurpos. Trek die hefkabelstop deur die kabelgleuf op die trommel. Bevestig dan 'n sluittang aan die torsiebuis om dit vas te maak. Draai die trommel om die kabel in die groewe te draai, en draai dan die stelskroewe vas. Herhaal aan die ander kant en laat die tang vas.
Om die deur goed te laat funksioneer, benodig u dieselfde spanning aan beide kante, dus sorg dat u elke kant eweredig vasdraai
Stap 4. Draai die vere op
Steek 2 kronkelstawe in die kronkelkegel sodat hulle loodreg op mekaar is. Gebruik die tralies om die veer ¼ draai op 'n slag te draai, en skuif die tralies na nuwe gate in die keël indien nodig. Volg die aanbeveling van die verskaffer vir die aantal draaie wat u moet voltooi. Herhaal met die ander lente.
- Oor die algemeen benodig u 30 kwartdraaie vir 'n 2,1 m lange deur en 36 kwartdraaie vir 'n deur van 2,4 m.
- As u die veer te styf draai, kan dit breek en u beseer, dus volg die aanbevelings van die verskaffer en moenie die veer oorwaai nie.
Stap 5. Rek die vere uit 1⁄4 duim (0,64 cm).
As die veer heeltemal gewikkel is, laat 1 kronkelstaaf in 'n gleuf van die keël wat loodreg op die vloer staan. Tik met 'n hamer op die kronkelstaaf om die veer te rek 1⁄4 duim (0,64 cm) van die middel af. Herhaal aan die ander kant.
Stap 6. Draai die stelskroewe vas
Draai elke stelskroef met u vingers vas totdat dit in aanraking kom met die buis. Draai dan elke skroef ½ tot ¾ omdraai meer vas. Deur die skroewe meer vas te trek, kan dit die torsiebuis verdraai of deurboor, dus maak seker dat u minder as 1 volle draai draai sodra die skroewe die torsiebuis raak.
Stap 7. Smeer die vere
Skuif 'n inkopiesak of karton agter die veer om die motorhuisdeur te beskerm. Spuit elke veer met motorhuisdeursmeermiddel. Vee die oortollige af en herhaal die proses aan die ander kant.
Stap 8. Verwyder die klampe of tang
Dit is nou veilig om die klampe of tang wat u gebruik het om die draaistang en die motorhuisdeur self vas te hou, te verwyder.
Stap 9. Toets die deur en koppel die opener weer aan
Lig die deur ongeveer 0,91 m hoog en laat dit gaan. As dit op sy plek bly, het u die werk korrek gedoen. As dit nie die geval is nie, voeg 'n ¼ draai by elke lente. Toets die deur weer en voeg nog 'n ¼ draai by indien nodig. As u tevrede is, sluit u die motordeuropening weer in.
Bottom Line
- Dit is gewoonlik 'n goeie idee om 'n professionele persoon te laat doen, aangesien dit spesiale gereedskap benodig, u bespaar nie baie geld om dit self te doen nie, en dit kan gevaarlik wees as u nie weet wat u doen nie. doen weer.
- U moet die deur van die baan vasmaak om dit veilig te hou terwyl u werk; dit is die beste om dit te doen met elke snit wat aan u deur geheg is.
- Ontgrendel die moere en boute op die veerbeugels om toegang te verkry, en meet dit as dit heeltemal ontspanne is om die lengte en deursnee te vind.
- Bestel 'n vervangingsveer direk by die vervaardiger; Miskien moet u op die sekondêre mark gaan soek om die presiese lente te vind wat u benodig.
- Skuif die veer oor die buis en maak dit vas deur die keëls op die middelste beugel en die buis vas te maak.
